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近日，通过联通智控深圳办事处的持续发力，联通智控成功中标徐州轨交1一号线一期工程的线缆项目，在举国欢庆之后，成功地为联通智控轨交事业再添浓墨重彩的一笔。而在国庆前段时间，公司轨交事业部也开始为该项目另一个标段的线缆物资生产供货。同一个大工程的双线齐头并进，正是联通智控深耕轨交项目市场多年理所当然的回报。

1号线一期工程覆盖了城市东西向主要客流走廊，串联了铜山区、老城区、坝山片区和城东新区，为徐州市老城核心区与东部地区、西部地区提供快速联系，向东西方向拓展城市空间。线路全长21.97km，设站18座，其中彭城广场站为1、2号线换乘站，徐州火车站站为1、3号线换乘站。全线设3座铺轨基地，分别为路杏区间U型槽铺轨基地、站东广场站铺轨基地、高铁停车场铺轨基地。

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自古川蜀好风光，就在国庆之前，中国铁路通信信号上海工程局成功中标成都地铁18号线工程建设项目，联通智控作为联合体的一份子，又一次站在川蜀大地上为成都轨交项目再做贡献。在此之前，联通智控参与了成都轨交数条地铁项目的建设，包括成都地铁2号线、3号线、4号线、5号线和7号线等。我们有理由相信，联通智控数年来向成都轨交项目上提供的高品质线缆产品，是本次项目中标以及日后其他项目再合作的重要因素之一。

成都地铁18号线正线全长约66.16km，共设车站12座，其中10座地下站，2座地面站，平均站间距5.5km，分为一期工程和二期工程，两期工程同期建成。一期工程范围为火车南站——天府新站（含龙泉山隧道），线路长约41.08km，设车站8座，二期范围为龙泉山隧道（不含）~天府国际机场 1号2号航站楼站，线路长约 24.98km，设车站 4 座。预计2020年1月建成通车。18号线一期工程是成都至天府国际机场的轨道交通专线，设计时速高达140km/h。